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2013年南京高鐵站旁種“假樹”事件，得到了網(wǎng)名的高度關注，最終施工方在網(wǎng)名的多方壓力下，拆除了事。整體事件過去了1年，我們以技術(shù)人員的角度來分析該事件。
負責栽種這批“假樹”的南京交通主樞紐南站工程指揮部工程部負責人姚凱，他表示，栽樹點位于機場高速花神廟至翠屏山段，全長約6公里，這里是南京的“南大門”，做一些用于夜間景觀亮化的“仿生樹”是為了美化進入南京的主要通道，“我們總共種了50棵，只是一個試點，想看一看效果，不是為了提高綠化率弄虛作假�！�



從假樹技術(shù)人員的角度來分析，這位姚先生說的話是正確的。某些網(wǎng)名認為，可能施工單位為了節(jié)約成本或趕工期，才種植的，這種說法是行不通的，首先，假樹確實種植了100顆以內(nèi)，我們公司有人員親眼所見，數(shù)量從媒體后來所發(fā)的照片上也能看的出來。種植假樹與種植真樹的時間是差不多的，趕工期這種說法是站不住腳的。假樹的采購成本是大于真樹的，施工單位節(jié)約成本采購假樹這種說法也是不成立了。
假樹節(jié)約了后期的養(yǎng)護成本，一年四季常綠，景觀效果好，這些是真樹無法代替的。真心的希望，施工單位的某些創(chuàng)新之舉能夠得到市民的理解，為我們城市創(chuàng)造更多的色彩。
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